7月6日火车头也能油改电？山西建龙这套智能化改造“能行咧”

7月3日，山西建龙1100kW纯电动力机车正式上线运行。现场司机轻触启动键，机车平稳驶入智能库，顺利完成首趟冷轧带钢转运任务。该机车是集团首台基于既有内燃机车利旧改造而来的新能源机车，也是山西建龙投运的第三台纯电动力机车。

“与老式内燃机车相比，新能源机车运行噪音显著降低，驾驶室环境更加清洁舒适，作业条件得到明显改善。”机车司机在首趟作业后反馈道。

该机车由山西建龙与湖南联诚轨道装备有限公司联合打造，成功实现内燃机车的电动化升级。在技术性能方面，机车牵引功率达1100kW，搭载1553kWh模块化电池组，专为重载、高频、长时连续调运工况量身设计，可满足全天候不间断作业需求。配套大功率快充系统，短时补能即可支撑全天物料转运，大幅压缩停机等待时间，有力保障作业连续性。相较于传统内燃机车，该车每年可节约燃油费用约70万元，减少二氧化碳排放360吨（相当于约2万棵成年树木的年碳汇量）。

随着该机车的投用，山西建龙已形成700kW、1100kW、1200kW三款纯蓄电池调车机车的完整梯队，机型覆盖原料进场、成品外运等厂区90%以上的调运场景，清洁运输装备体系日趋完善。

新能源机车项目是山西建龙落实集团智能制造与绿色低碳转型战略的重要举措。一方面，通过内燃设备的电动化替代，持续巩固超低排放运行成效；另一方面，不断优化厂区物流综合用能成本，为建龙集团打造国内领先的新能源产业基地提供可复制、可推广的实景实践样本，对行业具有积极的示范借鉴意义。

下一步，山西建龙将持续深化绿色物流全链条建设，积极探索前沿新能源储能及智能调度系统的落地应用，助力企业物流向更经济、更高效、更智能、更低碳的现代化产业体系稳步迈进。