本报讯5月5日，河钢集团唐钢公司230余吨第三代先进高强钢陆续发往客户现场，产品尺寸精度、表面质量控制和关键过程温度控制均符合客户要求。该牌号与常规高强双相钢相比，可进一步助力汽车轻量化减重10%左右。

第三代汽车工业专用先进高强钢，兼具超高强度与优异成形性，打破了传统高强钢“强度越高、成形性越差”的瓶颈，不仅能够在不开裂的前提下冲压出更复杂的几何形状，还具备更加优良的焊接及疲劳性能，主要应用于汽车A柱、B柱加强件、座椅骨架等车身关键安全结构与复杂碰撞吸能部件，可同时满足汽车轻量化与碰撞安全双重需求，对车企轻量化升级和整车安全性能提升意义重大。此外，该钢种生产成本较低，具备广阔市场空间与良好经济效益。

唐钢持续发挥先进的装备优势和人才优势，优化产品生产流程，保障产品质量，提升生产效率。同时，加大技术创新力度，持续开发高端品种，不断提高高端产品市场占有率。第三代先进高强钢热轧强度高、合金含量高，生产难度较大。为保障生产稳定顺行，唐钢组建产品开发攻关团队。产前，团队依据产品成分设计与热轧工艺方案，建立模拟板坯并开展多轮模拟轧制，基于模拟结果优化模型控制参数；生产过程中，精准管控板坯加热温度，优化精除鳞控制程序，并结合实际轧制状态进一步修正模型参数；同时提前对轧机、层冷、卷取等关键区域设备进行检查维护，确保设备处于最佳运行状态。多项措施协同发力，唐钢首批次第三代先进高强钢实现一次性稳定轧制。

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