长春钢材(特钢)一周价格涨跌对比(2025.3.3-3.7)
众钢网 2025-03-11 15:05:11 来源:众钢网
| 品种 |
材质 |
规格 |
钢厂 |
3月03日 |
3月07日 |
涨跌 |
| 热轧优质带钢 |
3.0*580-750 |
45# |
凌钢 |
3820 |
3830 |
10
|
| 热轧优质带钢 |
3.0*580-750 |
50# |
凌钢 |
3820 |
3830 |
10
|
| 热轧优质带钢 |
3.0*580-750 |
65Mn |
凌钢 |
3920 |
3930 |
10
|
| 工业普圆 |
Q235 |
Ф16 |
通钢 |
3610 |
3590 |
-20
|
| 工业普圆 |
Q235 |
Ф18 |
通钢 |
3610 |
3590 |
-20
|
| 工业普圆 |
Q235 |
Ф20-25 |
通钢 |
3560 |
3540 |
-20
|
| 工业普圆 |
Q235 |
Ф28-42 |
通钢 |
3580 |
3560 |
-20
|
| 工业普圆 |
Q235 |
Ф45 |
通钢 |
3610 |
3590 |
-20
|
| 工业普圆 |
Q235 |
Ф48-60 |
通钢 |
3580 |
3560 |
-20
|
| 工业普圆 |
Q235 |
Ф16 |
凌钢 |
4650 |
4630 |
-20
|
| 工业普圆 |
Q235 |
Ф18 |
凌钢 |
4640 |
4620 |
-20
|
| 工业普圆 |
Q235 |
Ф20-25 |
凌钢 |
4600 |
4580 |
-20
|
| 工业普圆 |
Q235 |
Ф28-32 |
凌钢 |
4620 |
4600 |
-20
|
| 塑料模具钢 |
25-90*151-305 |
NAK80 |
抚顺 |
21360 |
21360 |
-
|
| 塑料模具钢 |
25-90*151-305 |
3Cr2Mo/P20 |
抚顺 |
8860 |
8860 |
-
|
| 塑料模具钢 |
20-100*300-610 |
3Cr2Mo/P20 |
大连 |
7870 |
7870 |
-
|
| CrMo系合结钢 |
35/42CrMo |
Ф131-150 |
本钢 |
5230 |
5230 |
-
|
| CrMo系合结钢 |
35/42CrMo |
Ф151-180 |
本钢 |
5230 |
5230 |
-
|
| CrMo系合结钢 |
35/42CrMo |
Ф181-200 |
本钢 |
5230 |
5230 |
-
|
| CrMo系合结钢 |
35/42CrMo |
Ф20-80 |
本钢 |
5130 |
5130 |
-
|
| CrMo系合结钢 |
35/42CrMo |
Ф200 |
本钢 |
5230 |
5230 |
-
|
| CrMo系合结钢 |
35/42CrMo |
Ф81-130 |
本钢 |
5130 |
5130 |
-
|
| Cr系合结钢 |
40Cr |
Ф131-150 |
本钢 |
3970 |
3970 |
-
|
| Cr系合结钢 |
40Cr |
Ф151-180 |
本钢 |
3970 |
3970 |
-
|
| Cr系合结钢 |
40Cr |
Ф181-200 |
本钢 |
3970 |
3970 |
-
|
| Cr系合结钢 |
40Cr |
Ф20-80 |
本钢 |
3900 |
3900 |
-
|
| Cr系合结钢 |
40Cr |
Ф81-130 |
本钢 |
3900 |
3900 |
-
|
| Cr系合结钢 |
40Cr |
Ф140-200 |
凌钢 |
3980 |
3980 |
-
|
| Cr系合结钢 |
40Cr |
Ф16-18 |
凌钢 |
4020 |
4020 |
-
|
| Cr系合结钢 |
40Cr |
Ф20-28 |
凌钢 |
3930 |
3930 |
-
|
| Cr系合结钢 |
40Cr |
Ф30-130 |
凌钢 |
3830 |
3830 |
-
|
| 齿轮用钢 |
20CrMnTi |
Ф130-300 |
莱钢 |
4300 |
4300 |
-
|
| 齿轮用钢 |
20CrMnTi |
Ф16-120 |
莱钢 |
4220 |
4220 |
-
|
| 齿轮用钢 |
20CrMnTi |
Ф131-150 |
本钢 |
4550 |
4550 |
-
|
| 齿轮用钢 |
20CrMnTi |
Ф151-180 |
本钢 |
4550 |
4550 |
-
|
| 齿轮用钢 |
20CrMnTi |
Ф181-200 |
本钢 |
4550 |
4550 |
-
|
| 齿轮用钢 |
20CrMnTi |
Ф20-80 |
本钢 |
4450 |
4450 |
-
|
| 齿轮用钢 |
20CrMnTi |
Ф81-130 |
本钢 |
4450 |
4450 |
-
|
| 碳结圆钢 |
45# |
Ф16-18 |
通钢 |
3790 |
3790 |
-
|
| 碳结圆钢 |
45# |
Ф20-28 |
通钢 |
3710 |
3710 |
-
|
| 碳结圆钢 |
45# |
Ф30-48 |
通钢 |
3700 |
3700 |
-
|
| 碳结圆钢 |
45# |
Ф50-60 |
通钢 |
3690 |
3690 |
-
|
| 碳结圆钢 |
45# |
Ф131-150 |
本钢 |
3650 |
3650 |
-
|
| 碳结圆钢 |
45# |
Ф151-180 |
本钢 |
3650 |
3650 |
-
|
| 碳结圆钢 |
45# |
Ф181-200 |
本钢 |
3650 |
3650 |
-
|
| 碳结圆钢 |
45# |
Ф20-80 |
本钢 |
3600 |
3600 |
-
|
| 碳结圆钢 |
45# |
Ф200 |
本钢 |
3650 |
3650 |
-
|
| 碳结圆钢 |
45# |
Ф81-130 |
本钢 |
3600 |
3600 |
-
|
| 碳结圆钢 |
45# |
Ф140-200 |
凌钢 |
3770 |
3770 |
-
|
| 碳结圆钢 |
45# |
Ф16-18 |
凌钢 |
3810 |
3810 |
-
|
| 碳结圆钢 |
45# |
Ф20-28 |
凌钢 |
3720 |
3720 |
-
|
| 碳结圆钢 |
45# |
Ф210 |
凌钢 |
3790 |
3790 |
-
|
| 碳结圆钢 |
45# |
Ф30-130 |
凌钢 |
3500 |
3500 |
-
|
| 轴承线材 |
Ф5.5-17 |
GCr15 |
宝特长材 |
5940 |
5940 |
-
|
| 轴承线材 |
Ф6.5-20 |
GCr15 |
济源钢铁 |
5200 |
5200 |
-
|
| 轴承线材 |
Ф6.5-26 |
GCr15 |
南钢 |
5140 |
5140 |
-
|
| 轴承线材 |
Ф5.5 |
GCr15 |
邢钢 |
4850 |
4850 |
-
|
| 轴承线材 |
Ф6.5-29 |
GCr15 |
邢钢 |
5040 |
5040 |
-
|
| 轴承线材 |
Ф5.5-25 |
GCr15 |
兴澄特钢 |
5890 |
5890 |
-
|
| 轴承线材 |
Ф6.5-20 |
GCr15 |
中天钢铁 |
4650 |
4650 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф20-100 |
GCr15 |
宝特长材 |
5850 |
5850 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф130-200 |
GCr15 |
本钢 |
4780 |
4780 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф40-129 |
GCr15 |
本钢 |
4690 |
4690 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф40-80 |
GCr15 |
承德建龙 |
4450 |
4450 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф20-40 |
GCr15 |
大冶特钢 |
5350 |
5350 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф45-120 |
GCr15 |
大冶特钢 |
5150 |
5150 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф14-90 |
GCr15 |
济源钢铁 |
4910 |
4910 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф16-250 |
GCr15 |
巨能特钢 |
4450 |
4450 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф16-38 |
GCr15 |
南钢 |
5080 |
5080 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф40-180 |
GCr15 |
南钢 |
4980 |
4980 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф400-600 |
GCr15 |
齐鲁特钢 |
7850 |
7850 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф80-350 |
GCr15 |
齐鲁特钢 |
7630 |
7630 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф12-59 |
GCr15 |
石钢 |
4990 |
4990 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф60-180 |
GCr15 |
石钢 |
5020 |
5020 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф25-130 |
GCr15 |
西宁特钢 |
4790 |
4790 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф31-90 |
GCr15 |
兴澄特钢 |
5840 |
5840 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф14-38 |
GCr15 |
中天钢铁 |
4770 |
4770 |
-
|
| 轴承圆钢 |
Ф40-140 |
GCr15 |
中天钢铁 |
4670 |
4670 |
-
|
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