1月8日，调价的钢厂继续增加，全部是下调出厂价格。降幅在20-30元之间，国内钢材平均价格，螺纹钢和高线跌了20元，热卷跌了15元，冷轧跌了5元，中板跌了10元。盘面影响不是很大，与库存少有关系。

京唐港进口PB粉价格为1065元，较上一个交易日跌持平；唐山准一级冶金焦价格为2360元，较上一个交易日持平；唐山迁安主导钢厂钢坯出厂价格为3630元，较上一个交易日降20元，较上周五降30元。

新加坡铁矿石掉期指数小幅下跌，报收138美元。铁矿石价格连续第三个交易日下滑。

2405主力合约价格3950，上海今天的价格是3960，处于旺季的钢价竟然低于最淡的时间段，本身就极不正常。这是一个充满着诡异的市场。

由于多数高炉检修集中在去年末，部分影响量延续至上周，叠加个别钢厂因高炉生产不顺产量下降明显，导致本期铁水产量持续下降3.11万吨至219.17万吨。目前已经连降10周，创2022年8月中旬以来新低。

从重点大中型钢铁企业日均产量的月度数据来看，大中型钢铁生产企业的产能释放连续6个月放缓。

从钢厂利润情况来看，2023年12月份钢厂呈现品种盈利从差异化走向统一化的特征，其中三级螺纹钢呈现先盈利后持续大幅亏损的态势，而热卷则呈现从小亏到大亏的局面。而进入2024年，钢厂也依然延续了大幅亏损的态势。

1月8日，电弧炉建筑钢材钢厂平均成本为4055元/吨，环比上周五下降10元/吨 。平均利润为4元/吨，谷电利润为104元/吨，环比上周五下降8元/吨。

据中钢协统计，2023年12月下旬全国重点钢铁企业钢材库存量为1236万吨，比去年末下降5.5%，减少了72万吨。由此综合来看，2023年全国钢材库存基本没有增加，还可能有所减少。

钢材库存不仅是平衡供求关系的“蓄水池”，而且还是钢材市场行情的重大影响因素。既然市场监测数据显示，2023年全国钢材库存基本没有增加，甚至还有所减少，那就意味着今年开春钢材市场行情库存压力不是很大，有利于今后钢材市场价格扬升。

2024年1月5日，全国钢材社会库存指数为97.5点，比上周上升5.23%，较上周的上升速度有所加快1.95个百分点，比上月上升8.90%，比去年同期上升1.12%。今后全国钢材库存量，是否会伴随冬储展开而出现急剧增加。钢厂库存连续两周下降。

当前，市场悲观论调四起，仿佛又面临大跌的压抑感跃然而上。当前市场最为不被市场理解的就是，库存没有积累深层次矛盾，部分市场仍有降库、缺规格情况，但是价格就是起不来。归根到底的原因，还是我们经常提到的产能过剩，钢厂竞争激烈。

民营与国有钢厂的大对决，或许就在2024年。前10大钢厂各占一半。

中物联最新数据也显示，全球制造业采购经理指数已连续15个月运行在50%以下，全球经济复苏稳定性较弱，恢复动力不足。目前市场有观点认为钢材缺内需，价格运行空间有赖于出口。但另一方面，往往出口较多的年份，也恰恰是市场不好，带来的出口自救行为导致出口量增加。目前出口短期对市场的变化影响有限，更多的是悲观情绪下的资金打压。

当前中国钢材的出口价格优势依然相对较强，对钢材出口形成了一定的支撑。兰格钢铁研究中心监测数据显示，截至2024年1月4日，印度、土耳其、独联体热轧卷板出口报价（FOB）分别为635美元/吨、705美元/吨和610美元/吨，中国热轧卷板出口报价（FOB）为575美元/吨；目前我国热卷出口报价较印度、土耳其、独联体热卷出口报价分别低60美元/吨、130美元/吨和35美元/吨。

由于2023年10月美国汽车工人罢工拉低了前几个月的就业数值水平，导致预期总体偏低。非农数据发布后，降息预期一度回落，从稍早的60%降至50%以内，但稍晚的美国服务业PMI不及预期，降息预期又升至70%以上。

虽然市场预期美联储3月降息概率接近100%，但是我们认为3月开始降息和2024年降息5-6次预期过于激进。

美联储将于2024年一季度视经济下行程度、通胀和就业走势释放明确的降息信号，或在2024年5月至6月开启降息周期，6月降息的可能性更大，预计美联储将会在2024年降息4次／100BP。

2024年需求有望逐步企稳回升。地产端来看，经过两年下行，预期地产端需求占比将降至20%以下，钢铁需求对地产波动的敏感度下降。同时，截至2023年11月房屋新开工面积累计同比降21.2%，环比升2个百分点，11月份当月同比增长4.6%，结束了连续18个月的负增长。

预期2024年地产新开工降幅有望进一步收窄，地产对钢铁的负向拖累将明显下降。此外，国内万亿国债支持基建需求，制造业升级与汽车、家电、造船等行业全球竞争优势提升，整体需求稳中有进，2024年国内钢材市场需求有望超出市场预期，实现正增长。

从成本端来看，由于铁矿石和废钢价格的相对坚挺，而焦炭价格明显下跌，使得生产成本支撑维持韧性。

上周全国废钢市场先涨后跌，随着成品材价格下行，钢厂利润收缩，钢厂试探性跌价刺激废钢到货。目前废钢-铁水价差仍有-267元/吨，废钢生产性价比仍旧较强，长流程钢厂仍有一定备库需求；螺纹钢-废钢价差仍在千元以上，电炉厂仍有一定利润，短期保持积极生产状态。预计本周废钢价格将保持在窄幅偏弱调整。

进入12月份以来，原料刚需补库成为市场交易核心，使得原料价格普遍上涨，同时废钢价格随行就市紧跟上涨，从而使得钢材成本不断抬升，虽然建材消费已经进入淡季，开始出现小幅累库，但是市场关注点转为成材冬储，且库存仍处于历史同期偏低水平，当前的钢材利润来看，长流程仍然亏损150-200元/吨，电炉平电基本持平，使得钢价下跌深度有限。然而，正值淡季，消费预期开始转弱，压制着钢价上涨高度。

12月铁矿石期货价格走势表现为上涨趋势，月末铁矿期货主力合约2405收于1000元/吨，环比上月上涨8.93%。同时铁水产量高位季节性下滑，消费仍维持韧性。

近期铁矿受春节补库预期的影响，现货价格偏强。12月铁矿供应端稳中有增，需求端铁水产量同比高位，随后出现季节性下滑，钢厂主动减修增加，但钢厂利润亏损加剧的局面并未改善，库存低位反弹，压港增加明显，导致现货仍维持偏紧，基本面供需矛盾并不明显，价格整体走势表现相对强势。同时由于废钢供给不足和非建材产量仍维持高位，因此铁矿石消费存在较强韧性。后期需要关注钢厂利润及检修情况，海外发运情况，宏观经济环境及政策等。

吕梁地区煤矿继续取消夜班生产直至24年两会，整体焦煤供应预计春节前难有显著抬升。蒙煤通关受能源紧缺的影响消散，但与俄煤一起逐渐恢复加征3%进口关税，对价格存在些许支撑。

目前山西地区焦煤竞拍的日均流拍率在41%左右，成交价格有所下跌，主焦煤下跌幅度在150-200元/吨左右。海运煤价格有所上涨，并且与国内价格依旧倒挂，贸易商接货意愿较低。

蒙煤方面，上周甘其毛都口岸日均进煤1079车，较上周日均上升125车，处于季节性较高水平。库存方面，下游仍存持续补库的预期，冬储情绪仍存，对焦煤有较强支撑。总的来说，目前由于焦炭仍存2-3轮的提降预期，焦化厂会一定程度上压制焦煤的利润空间，但是焦煤供应仍然处于偏紧的状态，焦煤下方空间有限，随着节前的补库预期，焦煤存在一定的反弹空间，建议等待盘面企稳后以逢低多来看待。

焦炭方面，近期由于钢厂集中性的停产检修，对于原料采购需求明显下降，北方部分钢厂对焦炭第一轮提降已全部落地，部分焦化厂再度亏损，焦化厂生产积极性一般，叠加钢材整体消费不及预期，短期焦炭价格呈现震荡偏走势，后期需要关注钢厂的铁水产量与冬季补库强度。

随着季节性天气因素影响的不断深入，北方地区降雪将有所收敛，而南方地区将进入阴雨频繁时期，项目的室外施工将受到明显影响，而钢贸商的主动冬储意愿依然不足，被动冬储居多，也导致了有效投机需求不足。

当下库存仍处低位，冬储预期仍在，供需两端表现健康，原料价格表现较强进一步强化成本支撑，短期钢材价格跟随成本震荡。

从市场运行状况来看，短期黑色转弱主要是焦煤系列带动，以及股市、商品都普遍走弱的连带影响，以及市场信心的缺失。而这对于本身就进入淡季的钢材无疑增添压力。目前风险点仍在于市场对成本支撑的预期减弱，宏观可提振的又不多，资本趁机杀空。不过，基本面不支持大跌。

整体上钢材市场对于后市钢材消费以及经济转暖的预期看法相对平淡，因此需求偏弱。供应端则相对平稳，虽然预期采暖季限产会驱动铁水产量向下，但在需求不足的环境下预期的产量下降杯水车薪，难以驱动行情大幅走强。供应端并非钢材目前交易的主线。

短期来看我们认为钢材价格无论多空暂时均不存在强力的驱动，因此盘面价格维持高位震荡的概率更高。

温馨提示：众钢网发布的钢材价格均来源于国内各大钢厂调价信息以及钢材经销商在网上挂牌价的综合数据，当地无经销商报价的城市，发布的钢材价格参考周边城市价格加上运费因素。公布的所有资讯仅供用户参考，不作为交易依据，投资者据此操作，风险自担。 关闭窗口 打印本页