昨天，一位钢贸商朋友开玩笑说，上午是牛市，憧憬螺纹钢4000元整数关何时突破；下午是熊市，担忧螺纹钢3500元支撑位是否稳固。好笑吗？钢材市场跌怕了，心态很凌乱！

其实，钢材和钢铁原材料价大跌之后，反弹很正常，是不是底部还得看钢材市场各种力量博弈后的结果才能知晓，有一种说法叫作磨底，底部是磨出来的。

五一长假前后，钢材市场可以用减量来概括。五一节之后，据不完全统计（5月2日-5月9日）国内有30家钢厂停产检修，预计影响铁水产量30万吨，钢材产量40万吨。

5月份正在和计划停产检修的钢厂将超过35家，预计影响铁水产量101万吨，钢材产量95万吨。6月份和7月份为钢厂传统检修季节，检修钢厂只会增加、不会减少。

不光是钢铁产量在减，焦煤和焦炭供应端也在减量。财联社记者专门跑到甘其毛都口岸进行实地调研，甘其毛都口岸是我国最大的焦煤进口陆路口岸，今年春季后每天有1000台左右的运煤车在此通关进入我国境内。

记者找到当地的一位贸易商问实际情况，该贸易商称，五一节期间蒙古国闭关了好几天，这几天通关车辆少了，大约每天减少100-200台左右，昨天入境的车辆只有600多台，低于疫情期间的通关车辆数。

昨天上午钢材市场再传重磅消息，河北、山东、天津和山西等地部分钢厂计划联合对焦炭采购价格发起第七轮提降，降幅再次设定为100元/吨。四月初以来，经过七轮降价，焦炭出厂价格累计下跌600-700元/吨，为近年来所罕见。

与此同时，焦化企业因为面临亏损也叫苦不迭。早上内蒙古部分焦炭生产企业发出告知函，告诉钢厂们，本企业严重亏损了，准备减产35%。钢厂和焦企的新一轮博弈开始了，谁胜谁负，让我们拭目以待。

钢材市场需求淡季的脚步声越来越近，在供需双弱的大背景下，钢厂和上游原材料供应企业要找到一个利益平衡点困难还是比较大，因此，市场人士担心负反馈或许会延续下去，最后在淘汰弱势企业后，才能形成顺畅的供需结构。

昨天，钢材市场不仅仅只有减量的消息，也有一个好消息。据海关总署上午发布的数据显示，2023年4月中国出口钢材793.2万吨，较上月增加4.2万吨，环比增长0.5%；1-4月累计出口钢材2801.4万吨，同比增长55%。

前段时间不知道是哪些钢铁行业分析员说一季度中国钢材出口大幅增加是偶发现象，不可持续。今天最新的钢材出口数据出来了，看来这些分析员对于外贸或者说对经济的判断力还是欠缺了点。

前几天，我在分析文章中指出，俄乌冲突导致俄罗斯出口钢铁产品在支付和运输等方面受阻，以及乌克兰钢厂无法正常生产，使得中国钢材在中东以及北非填补了俄乌两个钢铁出口大国的空缺。

有人会说，印度也有钢材，而且离中东国家更近，为什么不是印度去填补空缺呢？只能说印度生产不出便宜的钢材，拿热轧板卷为例，我国出口到中东的离岸价格为550-570美元/吨，印度要670-700美元/吨，在价格上与中国钢材不可同日而语啊。

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