四月份钢材市场最后一个交易日，唐山迁安地区钢坯出厂价格下调40元/吨，报价3490元/吨；秦皇岛卢龙地区钢坯出厂价格跌得更惨，下调60元/吨，报价3470元/吨。可以预见的是，五一长假期间的钢材市场价格依然会在弱势下跌中风雨飘摇。

回顾四月份国内钢材市场行情，我觉得用“内卷”这个当下流行的词语来形容也非常恰当。为什么这么说呢？整个钢铁产业链利润“蛋糕”就那么大，2021年以来焦煤令人羡慕高利润引来了同业的争夺，也遭到下游焦化企业以及钢铁企业的打压。

整个四月焦煤现货价格跌幅高达500-700元/吨，期货主力合约跌幅超过25%，为近年来所罕见。作为下游的焦炭出厂价格经历了连续5轮降价，跌幅达450元/吨，尽管如此，大部分钢厂认为跌得还不够。

刚才，一位煤炭业内人士披露，蒙古国主要运煤铁路，也就是我们说的由世界上最大的焦煤矿塔奔陶勒盖煤矿到中蒙边境甘其毛都口岸的塔甘铁路，近期将启动换轨站建设工程招标。

预计年内建成后，焦煤运力将从1000万吨提升到3000万吨，蒙古国内运输成本也将从30多美金下降至8美金/吨。届时，甘其毛都口岸焦煤自提人民币成本约300块/吨左右，注意，现在口岸价为1280元/吨，降价空间非常大。

这下可以搞清楚四月份焦煤和焦炭价格大跌的原因了吧。其实，四月份国内钢厂的日均铁水产量接近历史高点，焦炭使用量很大，下跌的主要原因还是供给端由紧缺转变成宽松所致。

昨天晚上，我问了几位钢贸商，对即将到来的五月份钢材市场行情怎么看？大部分钢贸商朋友给出的答案可能会出乎你的意料之外，四个字：谨慎乐观，最主要的理由朴素而简单：跌久必涨。

以杭州螺纹钢主流品种价格为例，3月15日大部分钢贸商报价为4280元/吨，4月28日报价为3660元/吨，跌幅达620元/吨。周五下午，许多手里有货的钢贸商都开始惜售了，“躺平”心态蔓延，反正是亏，干脆不卖了。

所谓的“金三银四”钢材消费旺季随着北方寒风而去，一位钢贸商说，现在的钢材市场基本上没有淡旺季之分了，淡季不淡、旺季不旺现象很常见。要是与2020年以前的钢材市场销量相比，这两年天天都是淡季。

今年可能是闰二月的原因，春天气候偏冷，大风和雨水较多，五月份对于北方地区来说或许才迎来真正的旺季。据找钢网的一份调查问卷显示，大部分建筑企业表示五月份建筑钢材采购将会比四月份有所增加，而汽车企业和家电企业钢材采购增幅也比较明显。

一些钢材市场分析文章指出，去年五月份是大跌的月份，今年五月份下跌的概率较大，这就有点刻舟求剑的味道。我想说三到四月份都跌透了，还能跌到哪里去呢？对于五月份的钢材市场需求和钢材价格走势也不要太悲观，在3550元/吨至3950元/吨之间来回波动的可能性较大。

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