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9月9日华泰期货:多空博弈 钢材延续震荡

众钢网    2021-09-09 13:02:00      

     

  钢材:多空博弈钢材延续震荡

  昨日期货盘面低位震荡,昨日螺纹2201合约收于5452元/吨,下跌42元/吨,跌幅0.76%。热卷2201合约收于5776元/吨,下跌45元/吨,跌幅0.77%。现货方面,昨天各地现货价格均有降价,其中北京较上一交易日降价30-40元/吨,杭州价格较上一交易日降价10-20元/吨,上海价格较上一交易日基本持稳。消费方面,钢谷网数据显示,全国建材表观需求542.72万吨,环比减少3.28万吨,消费略有下降。

  整体来看,绝对消费仍处在低位水平,没有达到大家的期望水平。库存受到8月份消费较差影响,库存去化不顺,目前仍处于较高库存状态。全国压产也在陆续落地,随着压产趋紧,压产有望进一步扩围,产量降幅更为巨大且后期仍有进一步下降空间。综合来看,进入9月消费旺季,消费预期环比走强,预计后期库存将呈现不断去化过程,同时价格也会随着库存的去化,继续向上。但是由于历年9月螺纹期货多为下跌行情,故仍需控制好仓位,逢低做多。

  策略:

  单边:逢低做多

  跨期:无

  跨品种:多材空矿

  期现:无

  期权:无

  关注及风险点:钢材消费及库存的变化、宽松的货币环境转为收紧、环保限产政策、疫情的发展情况、原料端价格大幅波动等。

  铁矿:政策强压下,弱势终难改

  昨日铁矿石2201合约缩量增仓震荡,收于747元/吨,涨0.5元/吨,涨幅0.07%。青岛港PB报977元/吨,跌20元/吨,超特报663元/吨,跌5元/吨,高低品价差继续走缩至314元/吨。昨日港口累计成交65.2万吨,成交数据弱势不减。

  9月山东主导建材钢厂计划产量149万吨,较8月份减少约25万吨。9月8日,山东鑫华特钢一座1350立方米高炉休风停炉,初步计划停产检修2个月,预计影响产量0.3万吨/天。9月11日宝钢梅钢2#1280立方高炉,检修到年底,日均影响产量约0.3万吨/天。9月15日起,丹阳龙江钢铁计划全厂停产检修1个月,预计影响产量15万吨。

  整体来看,9月份开始,全国粗钢压产重整旗鼓节奏加快,全国各地钢厂频频受到粗钢压产、两高项目治理、能耗双控、环保督察及体育赛事等多种政策事件叠加、密集的直接或间接冲击,高炉、电炉停限产及检修明显增多,烧结机也不定期的规划停产,在铁矿整体供应偏宽松的格局下,需求端有望再下一层台阶。近期,由于铁水的另一个生产原料焦炭明显紧缺,或存在逼停高炉生产的预期,若这种情况发生,将进一步降低铁矿石的国内需求,维持逢高做空的观点不变。

  策略:

  单边:逢高做空,中期看空

  跨品种:多01材空01矿

  跨期:无

  期现:无

  期权:买入看跌

  关注及风险点:成材端压产限产政策,中秋国庆补库情况,铁矿发运,疫情加重等

  焦煤焦炭:双焦涨价正当时,十轮提涨9日到

  昨日双焦盘面价格在动力煤日内大幅回调影响下,同样出现明显的日内回调,资金连续离场,波动也随之加大,注意风险控制。

  焦炭方面,昨日焦炭期货2201合约下跌61.5点,报收于3594点,减仓1.6万余手。港口现货价格继续上调50至4030元/吨,库存维持低位。山西山东均被环保限产持续影响焦炭供给,开工率仍处下滑态势,产量继续下滑,特别是山东地区焦企多数维持50%以上的限产。值得注意的是即使本轮焦炭涨价足够多,但是焦企多处在低利润状态,原料焦煤的上涨是焦炭上涨的另一大助力,目前缘于钢企利润较好,且可用库存处于低位,所以钢企对焦炭的议价能力很弱,也就造成提涨会很容易落地,未来一到两周时间里,仍看不到焦炭供需有缓解的迹象,除非钢企减产力度陡增。

  焦煤方面,焦煤01合约收2855元/吨,日度环比下跌52.8点,减仓2.3万余万手。山西地区主流煤矿出现安全事故之后,预期会停产整顿一个月的时间,周边矿区也面临安监压力,昨日现货价格再次上涨600,至4600元每吨,在进口方面难以有增量的情况下,国内供给反而下滑,即使在焦化企业开工持续下滑的状态下,仍未能解决焦煤的供不应求现状,优质主焦煤价格高于焦炭出厂价格,这足以看出焦煤市场的现状。而进口市场更是一路坎坷,通关量因疫情影响仍不能得到质的提升,昨日通关司机再次有确认新冠肺炎病例出现,通关量降为零。目前已进入9月紧张常态难以缓解,刚性需求仍存,且原煤价格仍在持续走高;澳焦煤的缺口没有补给来源,蒙煤连自己的缺口都难有补齐,俄煤,加煤,美煤进口虽有增加,但体量有限。供给难补,焦煤维持强势不变。

  整体来看,受安监、能耗双控、疫情等种种原因,双焦供给难补,短期维持强势不变。虽然市场出现恐高情绪,但是超大贴水的存在,仍然可以维持看多思路对待,可以不做多,但作空一定要慎之又慎。后续重点关注粗钢逐步深度压减的程度,给双焦需求端带来的影响程度,以及动力煤增供政策是否能带来配煤供给增加,中蒙外交取得新的进展以及集装箱煤有效提高日通车水平,或许能边际改善供给。

  策略:

  焦炭方面:中性偏多

  焦煤方面:中性偏多

  跨品种:无

  期现:无

  期权:无

  关注及风险点:消费强度是否能回归,双焦双控、钢材压产政策落地范围及落实成程度,宏观经济政策,煤炭进出口政策,工信部门的最新政策动态。


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