盘面情况：ZC2201合约弱势运行，最高报939.8，最低报841.0，收盘891.8，较上一交易日-5.51%；持仓32665手，+581；基差258.2，-74.2；ZC5-1月价差-122.8，+13。

　　消息：据太原铁路公众号消息，中国铁路太原局集团有限公司10月1日至10日，电煤保供任务计划日装车16000车，实际完成18901车，多装2901车；10月11日至31日，电煤保供任务计划日装车19500车，实际完成20226车，多装726车。

　　市场报价：秦皇岛港山西(Q5500，S0.6，MT8)平仓含税价报1150元/吨，较上一交易日跌100元/吨；山西晋城动力煤(Q5500，A20，V9，S1.5，MT8)车板含税价报735元/吨，较上一交易日持平；澳大利亚动力煤(Q5500，A<22，V>25，S<1，MT10)CFR(不含税)报188美元/吨，较上一交易日持平。

　　仓单库存：郑商所动力煤仓单日报为0张，+0。

　　主力持仓：当日主力合约前20名多头持仓量17031手，-62；空头持仓量18393手，-58；净空1362手，+4。

　　总结：动力煤市场延续弱势。陕蒙矿区煤价有所下调，区域内保供限价政策下，供应有所增加，多数煤矿以保供电煤为主，下游市场保持刚需采购。内蒙古各矿区召开保供稳价会议，要求5500大卡坑口煤价格下降至1200元/吨以下，矿区内煤矿积极响应政策下调价格。秋季检修已经结束，运量逐渐恢复正常水平，港口库存偏低水平，市场煤发运较少。近期保供稳价政策频出，市场报价开始回落，贸易商出货意愿增强。技术上，ZC2201合约弱势运行，日MACD指标显示绿色动能柱变化不大，短线将维持弱势格局。操作建议，可考虑轻仓偏空参与，但市场波动较大，需注意风险控制。

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